Можно ли сдать тормозные колодки в металлолом

Да, тормозные колодки можно сдать в металлолом, однако принимают их не всегда и не в каждом пункте приема. Главная причина — колодка состоит не только из металла. Помимо стального основания в ней есть фрикционная накладка, изготовленная из смеси различных материалов, которые не относятся к металлолому.

Поэтому большинство пунктов приема оценивают тормозные колодки как лом черных металлов, принимая только металлическую часть изделия. Если колодки сильно загрязнены маслами, техническими жидкостями или содержат большое количество неметаллических элементов, их стоимость может быть ниже либо в приеме могут отказать.

Для физических лиц сдача тормозных колодок — простой способ избавиться от ненужных автомобильных деталей после ремонта или замены тормозной системы. Особенно это актуально, если вместе с колодками остались тормозные диски, суппорты, ступицы и другие металлические элементы.

Какие части тормозных колодок принимают на металлолом

Несмотря на то что тормозная колодка выглядит как цельная деталь, изготовлена она из нескольких материалов. Именно поэтому стоимость приема зависит не только от веса, но и от того, какие элементы присутствуют в изделии.

Большинство пунктов приема не требуют самостоятельно отделять накладку от металлической основы. Однако при переработке такие изделия проходят дополнительную сортировку, поэтому стоимость может быть немного ниже, чем у чистого металлического лома.

К сдаче подходят:

• изношенные тормозные колодки легковых автомобилей;

• колодки грузовых автомобилей;

• тормозные колодки коммерческого транспорта;

• металлические пластины от колодок;

• партии колодок после обслуживания автомобилей на СТО.

Если вместе с колодками накопились другие металлические детали автомобиля, их обычно выгоднее сдавать одной партией. Так общий вес становится больше, а транспортировка — экономически оправданнее.

Почему тормозные колодки принимают не всегда 

Иногда владелец автомобиля сталкивается с ситуацией, когда один пункт приема готов принять тормозные колодки, а другой — отказывает. Это связано не с самими колодками, а с внутренними правилами сортировки металлолома.

Обычно сложности возникают, если колодки:

• покрыты толстым слоем масла или технических жидкостей;

• смешаны с бытовым мусором;

• имеют следы опасных химических веществ;

• содержат большое количество неметаллических элементов;

• находятся в составе несортированной партии отходов.

Дело в том, что каждая партия металла перед переработкой должна соответствовать определенной категории. Чем больше в ломе неметаллических включений, тем сложнее его перерабатывать и тем выше затраты предприятия. На решение также влияет состояние деталей.

Сколько стоят тормозные колодки как металлолом 

Стоимость тормозных колодок зависит не от самой детали, а от количества содержащегося в ней металла и действующих цен на лом черных металлов. 

Что влияет на стоимость тормозных колодок:

• текущие цены на лом черных металлов;

• общий вес партии;

• степень загрязнения деталей;

• наличие других видов металла;

• условия конкретного пункта приема.

Поскольку большая часть веса приходится на стальную основу, колодки обычно принимают по цене черного металлолома. При этом фрикционный слой практически не влияет на стоимость и даже может уменьшать итоговую оценку из-за необходимости дополнительной переработки.

Какие автомобильные детали выгодно сдавать вместе с тормозными колодками

После ремонта автомобиля редко заменяют только тормозные колодки. Как правило, одновременно остаются и другие металлические детали, которые также можно сдать в пункт приема металлолома. Это позволяет увеличить общий вес партии и сделать сдачу более выгодной.

Особенно актуально это после капитального ремонта тормозной системы, подвески или разборки автомобиля. Вместо того чтобы хранить ненужные детали в гараже, их можно отправить на переработку.

Наиболее распространенные автомобильные детали, которые принимают в металлолом:

• тормозные диски;

• тормозные барабаны;

• суппорты;

• ступицы;

• рычаги подвески;

• пружины;

• металлические элементы выхлопной системы;

• кузовные детали;

• стальные колесные диски;

• крепеж и металлические кронштейны.

Некоторые детали содержат цветные металлы или сплавы, поэтому могут оцениваться дороже обычного черного металлолома.

Как подготовить тормозные колодки к сдаче на металлолом

Правильная подготовка металлолома позволяет ускорить приемку и избежать снижения стоимости. Хотя тормозные колодки относятся к сравнительно небольшому виду лома, перед сдачей их также желательно привести в порядок.

Перед поездкой в пункт приема рекомендуется выполнить несколько простых действий:

Если вместе с тормозными колодками вы планируете сдавать тормозные диски, суппорты, кабель или другой металлолом, стоит уделить подготовке немного больше внимания. Правильная сортировка, удаление посторонних материалов и подготовка изделий к транспортировке помогают ускорить приемку и в некоторых случаях получить более высокую стоимость. Подробнее обо всех этапах подготовки читайте в статье «Как подготовить металлолом к сдаче и получить больше денег», где подробно разобраны сортировка, очистка, особенности подготовки разных видов лома и ошибки, которые могут снизить цену приема. 

Документы и правила сдачи тормозных колодок 

Для физических лиц сдача тормозных колодок практически не отличается от сдачи другого бытового металлолома. Однако пункты приема обязаны соблюдать требования законодательства, поэтому могут запросить документы и уточнить происхождение металла.

Если колодки остались после ремонта собственного автомобиля, никаких дополнительных подтверждений обычно не требуется.

В большинстве случаев необходимо:

• предъявить паспорт;

• быть совершеннолетним;

• сдавать лом законного происхождения.

При крупных объемах автомобильного лома сотрудники пункта приема могут уточнить, откуда получены детали. Это стандартная практика, направленная на предотвращение незаконного оборота металлолома.

В каких случаях могут отказать в приеме тормозных колодок:

Также не следует сдавать детали, содержащие опасные вещества или представляющие угрозу при транспортировке и переработке. 

Итоги

Сдать тормозные колодки в металлолом можно, однако стоимость таких деталей определяется в первую очередь количеством содержащегося в них металла. Основную ценность представляет стальная основа, тогда как фрикционная накладка практически не влияет на цену приема.

Чтобы сделать сдачу более выгодной, рекомендуется объединить тормозные колодки с другим автомобильным ломом — тормозными дисками, суппортами, ступицами, элементами подвески и другими металлическими деталями. Чем больше общий вес партии и чем лучше подготовлен лом, тем выше может быть итоговая выплата.

Если заранее уточнить условия приема, отсортировать металл и подготовить детали к транспортировке, сдача тормозных колодок пройдет быстрее и позволит получить максимально возможную стоимость за имеющийся лом.