Старый автомобильный аккумулятор не стоит хранить в гараже или выбрасывать вместе с бытовыми отходами. Внутри находятся свинец, пластик и электролит, которые подлежат переработке и могут представлять опасность для окружающей среды при неправильной утилизации.
При этом отработанный аккумулятор можно сдать за деньги. Специализированные пункты приема принимают большинство видов АКБ, а стоимость зависит от веса, содержания свинца, состояния аккумулятора и действующих закупочных цен.
Сдать автомобильный аккумулятор можно несколькими способами. У каждого варианта есть свои особенности, поэтому перед сдачей стоит сравнить условия приема и стоимость.
Чаще всего старые аккумуляторы принимают:
специализированные пункты приема металлолома;
компании, занимающиеся переработкой аккумуляторов;
некоторые автомагазины по программе обмена;
отдельные автосервисы;
организации, принимающие лом с выездом при крупных объемах.
Наиболее распространенным вариантом остаются лицензированные пункты приема металлолома. Они принимают аккумуляторы от физических лиц, проводят взвешивание и рассчитывают стоимость исходя из веса и категории АКБ.
Многие считают, что на переработку можно сдать только обычный автомобильный аккумулятор. На практике список принимаемых изделий значительно шире.
Чаще всего пункты приема принимают следующие виды АКБ.
Автомобильные аккумуляторы: самая распространенная категория. Принимаются аккумуляторы легковых автомобилей практически любых производителей и емкости.
Грузовые аккумуляторы: АКБ для грузовой техники весят значительно больше, поэтому стоимость их сдачи обычно выше за счет большего содержания свинца.
Мотоциклетные аккумуляторы: несмотря на небольшой размер, такие аккумуляторы также принимаются на переработку.
AGM и гелевые аккумуляторы: современные необслуживаемые аккумуляторы также относятся к перерабатываемым изделиям и принимаются специализированными пунктами.
Тяговые аккумуляторы: используются в складской технике, погрузчиках, поломоечных машинах и другом оборудовании. Такие аккумуляторы принимают не все компании, поэтому условия лучше уточнить заранее.
Перед поездкой в пункт приема желательно убедиться, что организация принимает именно ваш тип аккумулятора.
Один из самых популярных вопросов — сколько можно получить за старый аккумулятор. Единой стоимости не существует, поскольку цена зависит сразу от нескольких факторов.
Основные из них представлены в таблице.
|
Что влияет на стоимость |
Как отражается на цене |
|
Вес аккумулятора |
Чем тяжелее АКБ, тем выше итоговая сумма |
|
Содержание свинца |
Свинец составляет основную ценность аккумулятора |
|
Тип аккумулятора |
Разные виды АКБ оцениваются по-разному |
|
Состояние корпуса |
Целый аккумулятор проще принять и переработать |
|
Рыночные цены на свинец |
Стоимость закупки регулярно меняется |
|
Условия конкретного пункта приема |
Цены могут отличаться в разных компаниях |
Обычно дороже оцениваются тяжелые аккумуляторы с высоким содержанием свинца. Поэтому грузовые АКБ часто стоят значительно больше легковых.
Если вы хотите разобраться, почему стоимость приема меняется и от чего зависит цена металлолома, рекомендуем ознакомиться со статьей «Цены на металлолом сегодня: от чего зависит стоимость приема». В ней подробно рассмотрены основные факторы, влияющие на стоимость вторсырья, а также причины изменения закупочных цен.
Цена одного и того же аккумулятора может отличаться в разных пунктах приема. Разница обычно связана с закупочной политикой компании, объемами переработки и дополнительными услугами.
При выборе места сдачи стоит обратить внимание на несколько факторов:
актуальные закупочные цены;
точность и прозрачность взвешивания;
наличие лицензии на работу с ломом;
возможность безналичной оплаты;
услуги вывоза при большом количестве аккумуляторов.
Если сдается один бытовой аккумулятор, разница между пунктами чаще всего оказывается небольшой. При сдаче нескольких аккумуляторов или тяжелых грузовых АКБ сравнение цен может быть более выгодным.
Прием автомобильных аккумуляторов регулируется теми же правилами, что и прием других видов металлолома. Для физических лиц процедура обычно занимает несколько минут, однако перед поездкой в пункт приема стоит заранее подготовить необходимые документы.
В большинстве случаев потребуется:
паспорт гражданина РФ;
сам аккумулятор;
при необходимости — документы, подтверждающие происхождение крупной партии.
Для обычной сдачи одного или нескольких аккумуляторов физическому лицу, как правило, достаточно паспорта. Если речь идет о большой партии аккумуляторов или сдаче от имени организации, порядок оформления может отличаться.
Правильная подготовка позволяет безопасно доставить аккумулятор в пункт приема и избежать проблем при его приемке. Разбирать аккумулятор самостоятельно не нужно — переработкой занимаются специализированные предприятия.
Перед сдачей рекомендуется:
очистить корпус от сильных загрязнений;
проверить, чтобы аккумулятор оставался герметичным;
перевозить его в вертикальном положении;
использовать плотную упаковку при наличии повреждений корпуса;
не допускать вытекания электролита.
Не стоит самостоятельно:
сливать электролит;
вскрывать корпус;
извлекать свинцовые пластины;
разбирать аккумулятор на части.
Такие действия опасны и могут стать причиной отказа в приеме.
Стоимость приема зависит не только от веса. Несколько простых рекомендаций помогут избежать снижения цены.
Перед сдачей стоит обратить внимание на следующие моменты.
|
Что сделать |
Почему это важно |
|
Сравнить цены нескольких пунктов приема |
Стоимость закупки может различаться |
|
Сдать сразу несколько аккумуляторов |
При большой партии условия иногда оказываются выгоднее |
|
Не разбирать аккумулятор |
Целые АКБ принимают без дополнительных вопросов |
|
Уточнить возможность вывоза |
При крупных объемах можно сэкономить на транспортировке |
|
Следить за актуальными ценами |
Закупочная стоимость зависит от ситуации на рынке свинца |
Даже небольшая разница в цене за килограмм становится заметной при сдаче тяжелых грузовых аккумуляторов или нескольких АКБ одновременно.
Автомобильный аккумулятор относится к отходам, требующим специальной переработки. Его нельзя выбрасывать в контейнеры для бытового мусора или оставлять на свалках. Причина заключается в составе аккумулятора.
Внутри находятся:
свинец;
электролит на основе серной кислоты;
пластик, пригодный для повторной переработки.
При повреждении корпуса электролит может попасть в почву и воду, а соединения свинца способны загрязнять окружающую среду.
|
После сдачи аккумулятора на переработку материалы разделяют и используют повторно. Свинец возвращается в производство новых аккумуляторов, пластик перерабатывается в гранулы для изготовления новых изделий, а электролит проходит безопасную утилизацию или переработку. |
По этой причине сдача старого аккумулятора — не только возможность получить деньги, но и безопасный способ избавиться от опасного отхода.
Сдать старый автомобильный аккумулятор можно в специализированном пункте приема металлолома или компании, занимающейся переработкой АКБ. Большинство организаций принимают легковые, грузовые, мотоциклетные, гелевые и AGM-аккумуляторы.
Стоимость зависит от веса, содержания свинца, типа аккумулятора и действующих закупочных цен. Чтобы получить максимальную сумму, стоит заранее сравнить условия приема, не разбирать аккумулятор самостоятельно и перевозить его в целом состоянии.
Сдача аккумулятора позволяет одновременно решить две задачи: безопасно избавиться от отработанного изделия и получить за него деньги. Для физического лица процедура обычно занимает минимум времени, а при наличии паспорта оформить сдачу можно за одно посещение пункта приема.